![DTE SYSTEMS PEDALBOX +油門加速器 DTE SYSTEMS PEDALBOX +油門加速器](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ7L00cV3o7UWW2xi9R_AfyIfYsvhHmxeOi9hOVQfAQOZ39c7ZCmYhCuLiRg8OgRfe1OzwF6fWdsPWxXzMLLONPAZrYv05XQcAaWQrCf2XYokeUBWS4Me0dchvsfeeg1jhJelz_9FL0mQ/s640/60021954_2323929594546729_6221194913472577536_n.jpg)
市面上有很多所謂的油門放大器來混淆消費者,今天特地來解說一下DTE SYSTEMS PEDALBOX +油門加速器與其他廠牌有何不同…………
※安裝油門加速器先決條件就是車輛本身是搭載電子油門踏板。
#油門放大器不等於油門加速器
#油門放大器不等於油門加速器
#油門放大器不等於油門加速器
DTE-SYSTEMS PEDALBOX +第二代油門加速器產品說明
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01:第二代油門加速器採用64位元組晶片。
02:第二代油門加速器是針對油門踏板角度改變,來提早改變輸出功率曲線,而不是用放大訊號以及使用欺騙訊號來強迫引擎電腦發布錯誤指令。
03:目前業界唯一採用SETN通訊協定技術取代類比訊號傳遞,這樣才能同步溝通訊息不延遲。
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04:保留30%自我補正功能,配合車主輕度改裝。
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06:同廠牌不同車型換車直接安裝。(新舊踏板插頭不在此條例)
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07:程式可升級與優化
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08:對於渦輪車可消除TURBO LAG先天問題。
09:油電車的純電模式行駛,充電速度高於原廠設定。
10:油電車安裝油門加速器對於油電模式轉換的頓挫感完全消除。
11:油門加速器使用範圍為時速0-150公里
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13:車輛的SPORT模式開啟不會覆蓋油門加速器本身的訊號,油門加速器會有追加效果。
14:車輛狀況越好油門加速器發揮空間越大,反之亦然。
15:油門加速器有三種模式,依序為 綠色(ECO)橘色(SPORT ) 紅色(SPORT+)
16:每一個模式有七段微調一共21段,能讓車主調整到最適合駕馭模式
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#油門放大器不等於油門加速器。
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