高雄第二處「區間平均速率監測系統」決定在內門

高市首處區間測速鳥松區11月正式開罰,第2處選在市道182線內門段,預計12月10日完工。
高雄市利用科技執法,取締交通違規,選定鳥松區松藝路及內門區高182線中埔頭路段採區間測速,分別11月、12月上線取締汽、機車超速。

其中鳥松區松藝路段原本限速40公里,經1個多月測試,高雄市交通局與警方會勘後,決定放寬速限至50公里。汽機車一旦平均速度逾60公里就得吃罰單。

而區間測速運作舉例來說:如某路段長度約1公里,速限是60公里,駕駛車輛從進入測速起點至終點,需花60秒時間,才符合路段速限規定。

高雄市第2處選定市道182線內門路段,統計該區今年1至9月發生37件車禍,造成2死、47傷,較去年傷亡人數增加26人,內門區門測速預計今年12月10日完工,限速僅50公里。

高雄市警局交通大隊統計,內門區市道182線去年1至9月共發生15件交通事故,23人受傷幸無人死亡,但今年同期已發生37件,造成2死、47傷悲劇,據了解,182線內門中埔頭至台南龍崎(28k至32k)總長約5公里,夾藏著俗稱「水桶彎」地型,屬於事故率最高的路段,不時有大型重機呼嘯而過,車輛動輒飆速,險象環生。


自東端近紫雲宮33.75K處,至西端近山南宮28.892K處,設置「區間平均速率監測系統」,限速50公里

高雄交通大隊和交通局多次會勘後,決定自東端近紫雲宮33.75K處,至西端近山南宮28.892K處,設置「區間平均速率監測系統」,限速50公里,近日開始施工,預計12月10日完工,完工啓用後也將比照首座區間測速,試辦勸導一個月後,全面開罰。

高雄交通大隊和交通局多次會勘後,決定自東端近紫雲宮33.75K處,至西端近山南宮28.892K處,設置「區間平均速率監測系統」,限速50公里

高雄交通大隊和交通局多次會勘後,決定自東端近紫雲宮33.75K處,至西端近山南宮28.892K處,設置「區間平均速率監測系統」,限速50公里

高雄交通大隊和交通局多次會勘後,決定自東端近紫雲宮33.75K處,至西端近山南宮28.892K處,設置「區間平均速率監測系統」,限速50公里


據統計,高雄警方今年於該路段隨機定點測速取締,9個月就開出逾800件交通違規,警方提醒民眾不要讓自己的荷包失血,更不可把自己和別人的生命當兒戲,經過該易肇事路段,務必減速遵守交通規則。

新聞轉載自由電子報