汽車引擎腳底盤小知識

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引擎腳(engine mount),是固定引擎本體至車體車架大樑上的零件,每種車.引擎腳固定方式不同,有的三支,有的四支。而引擎腳的設計裡面含有金屬支架與硬橡膠組合的結構,還有液壓.以及氣壓的方式.除了支撐引擎本體的重量外,還要減緩引擎啟動時所帶動的動能震動傳到車體車架上。

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車輛在使用一段時間後,引擎腳難免也會跟著老化,裡面的橡膠緩衝材質也會因為長時間的高熱狀況而斷裂,這時你就會感覺到車子的抖動加大,尤其是打D檔踩煞車停在紅綠燈前,或是引擎怠速的抖動就會讓你覺得車子快中風了,或者是車子會出現一些異音,手排車型也會影響換檔時機的準確性。

如果引擎腳有故障或是衰退硬化.這些小問題.可能會從第一顆引擎腳斷裂.慢慢影響其他顆引擎腳也跟著斷裂.變成支撐性不夠.慢慢變成大問題

斷裂後的引擎腳.如果繼續使用.會造成周邊散熱水管或是電線線路的.扭動變大.導致水管拉扯破裂漏水爆管.引擎線組線路.的共同連接點產生扭動.影響線路插頭接點接觸不良

嚴重的話.冷氣高低壓軟管.或是動力方向機油管.這些車體與引擎之間有連接的管路.都會連帶受影響

這些抖動的能量如果無法透過引擎腳所吸收,會直接傳遞到車體車架上,造成乘坐的不舒服感。

車輛在行駛間產生的震動.或者是在開山路轉彎側傾、緊急煞車,路況的坑洞起伏.這些多種因素還有引擎+變速箱本身的重量.還有手排車型的換檔動作.都需要透過引擎腳的緩衝吸收.來固定引擎的正確位置

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資料來源 : Handrace fb 粉專