SUPRA使用DTE-SYSTEMS動力升級外掛電腦數據表現

全新TOYOTA的豐田Supra在2019年三月開始銷售。第五代豐田Supra跟第六代BMW Z4共用引擎、變速箱和底盤，於奧地利格拉茨製造，全車系搭載8速自排變速箱，50：50前後車身重量比、前置後驅、電子循跡與穩態系統、連續可變阻尼式懸吊。


相較於前一代N55，BMW_B58引擎內部的冷卻系統管路更短；第二點是渦輪比起前一代N55更小顆，這使得對於其進氣量與排氣量的改變難以有明顯的調整，加上B58引擎壓縮比提升至11：1，讓引擎馬力提升的空間更加被壓縮。

DTE-SYSTEMS 

POWERCONTROL

動力升級外掛電腦

SUPRA VS. Z4 

動力提升數據比較

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TOYOTA SUPRA 

DTE-SYSTEMS 

POWERCONTROL RX


TOYOTA豐田為了傳承SUPRA歷代精神，所以在跟寶馬BMW Z4同樣為BMW_B58引擎下，DTE-SYSTEMS另外要做出比寶馬BMW Z4高的設定，當然在DTE-SYSTEMS參考過豐田SUPRA數據下設定最終增加馬力匹數大於Z4。

BMW Z4 G29 

DTE-SYSTEMS 

POWERCONTROL RX

 

前Z4 SUPRA用最新一代SETN通訊協定技術九通道訊號傳遞避免訊號輸出LAG，每秒運算速度100萬條指令，屬於DTE-SYSTEMS 最高規格POWERCONTROL RX 系統。

DTE-SYSTEMS POWERCONTROL PEDALBOX APP程式 

DTE-SYSTEMS POWERCONTROL APP程式用於手機與藍芽的連結，方便用手機改變行駛模式，也可以在行駛中自由切換模式無需停車切換。



至於DTE-SYSTEMS油門加速器部分的手機連接是（必須配有藍芽模塊的油門加速器）才能進行連結。

 為什麼要使用DTE-Sytems

 👉德國製造
👉穩定、有感、安全
👉安裝容易、操作簡單
👉TUV第三方國際認證
👉3種行車模式21段可調
👉有效解決渦輪延遲問題
👉幾乎符合所有車型，現貨供應
👉台灣區唯一總代理，產品有保固
👉減少在原廠保固期間不必要的爭議
👉高速巡航時節能省油的功效最高可達15%
👉智慧型調控，免於訊號過度供應產生亮燈疑慮

 #SETN通訊協定技術訊號傳遞不延遲

 #64位元組運算速度匹配原車電腦不延遲

 #依照油門踏板角度釋放讓車主滿足的暫時動力需求

 #會學習駕駛者油門踩踏曲線創造出不同的駕馭感受

 #綠色節能模式
#橘色節能模式/#運動模式
#紅色運動模式

 #總代理享有……
#一年保固
#無效退費
#免費體驗
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