真便宜汽車精品百貨輪胎館: 視野盲點的潛藏危險因子

有開車經驗的人都知道，車輛外圍存有一些看不到的盲點區域，例如 A 柱盲點、後視鏡盲點等，這就表示駕駛人要有「沒看到不代表沒東西」的認知，在變換行車方向 ( 轉彎或變換車道 ) 時，必須多加注意，並且應配合其他的動作或盲點偵測設備來輔助以確認安全性。

其實用路時的盲點無所不在，除了肇因於車輛本身的結構所致，也會因其他車輛或物體遮蔽而產生盲點。

所以，每位用路人都要有「看不到的地方就可能有危險」的認知。

對於開車的人：尤其大型連結、卡車駕駛人，應該隨時提醒自己轉彎前要注意前方與左右兩側是否有其他用路人 ( 必要時擺頭察看確認 )，也不要因為要確認後方而沒注意到前方，同時為了避免因確認前 / 後方狀況未完成或不完整而發生危險，建議應將駕駛速度放慢，並注意行駛路線。

對於其他用路人：機車、自行車、行人等也應了解相關車輛視野盲點特性並自我留意，例如行經汽車附近時，尤其是大型車，就要提高警覺，自發性作好危險預測，多想一下如「駕駛有看到我嗎 ?」、「這樣靠過去安全嗎 ?」等預防性思考及作為。

分心造成的盲點：除了上述的視野盲點，分心或不注意 ( 視而不見 ) 也是沒看到原因之一。

在路上經常見到行人戴著耳機，甚至邊滑手機走在道路旁，可以預期行人極可能沒聽到或感受到有車輛接近，包括許多機車騎士也有類似情況。

一方面呼籲行人走路時都應留意四周環境，另一方面則建議駕駛人若看到前方有戴耳機及使用手機的路人時，要特別注意或適當地用喇叭提醒並保持適當距離以策安全。

高雄左營曾子店進口車安裝環景實測

進口車安裝環景實測

✅AHD光纖畫面

✅無線遙控旋鈕

✅可隨時切換畫面

✅可設定車型

公路總局指出，為鼓勵大型車輛車主加裝視野輔助系統，從108年7月1日起到12月31日止，完成裝設行車視野輔助系統的使用中大型車輛，凡裝設2顆鏡頭與1台螢幕的行車視野輔助系統，每輛補助4000元；

裝設照地鏡與右側雷達警示的行車視野輔助系統，每輛補助1000元。

交通部公路總局舉行「加強推動大型車輛裝設行車視野輔助系統」推廣活動，平均每年大型車車禍事故多達1500件，造成嚴重死傷，主因是行車有死角。

政府已經修改相關法規，107年起出廠的大型車輛須加裝視野輔助系統，109年起輔助系統將列為定期檢驗項目，這兩年也不斷給予補助金額。

106年8月30日交通部令修正發布「道路交通安全規則」第39條、第39條之1、第42條，並自106年9月1日施行。

總聯結車重量及總重12公噸以上大貨車、總聯結重量 3.5公噸以上拖車。

自中華民國109年1月1日起，大客車與大貨車應裝設合於規定之下列設備其中一項：

◎行車視野輔助系統

◎左右兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像之車內螢幕

◎於車輛右側裝設一個外部近側視鏡並於車輛右前側裝設雷達警示系統。

◎可顯示車輛四周影像之環景顯示系統。