習慣原地打方向盤嗎?這樣很傷車及輪胎喔!!!



現實生活中,不管是新手還是老司機,總有一些人喜歡習慣性的原地打方向盤,這樣做相當於是讓你的愛車開啟自殺模式。那麼,原地打方向盤對車輛都有什麼樣的傷害呢?我們一起來看看~


一、傷及輪胎


輪胎是由合成橡膠製成的,而且要承載1噸多公斤以上的全車重量,如果原地轉動方向盤,會加大輪胎和地面之間的滑動摩擦,增加輪胎表面磨損,縮短輪胎的使用壽命。


二、方向盤老化


長期原地打方向盤,對方向盤本身損壞也是非常大的,反覆多次原地打方向盤,方向盤長期處於高度工作中,而且需要很大助力來完成,造成聯動系統間隙過大,進而造成方向盤提前進入老化,操作靈活度低,反應慢等現象,造成安全隱患。


三、傷及方向機


我們車上的方向機大致都是這樣的,電子助力和油液助力方式大致都相同。

方向盤傳遞到轉向機再通過轉向拉杆進行操作,這裡要說的原地轉向傷害,基本和輪胎一樣,受力過重,損害方向機及拉杆。




這裡還要插一句,上圖是轉向機的萬向節。方向盤與轉向機當然不是垂直連接了,轉彎角度就靠這個萬向節了。

原地轉向對輪胎有著非常大的摩擦力,而轉向拉杆的是直接作用在轉向輪胎上的。輪胎受力 =轉向拉杆受力

oh!那麼細的一根杆子,縱然質地再精良,也有損壞的一天吧~


方向盤的正確打開方法


在起步的同時轉動方向盤,根據車子的速度和方向,調整方向盤的旋轉角度。轉動方向盤時,不要讓車停下來。這裡需要注意的是盡量不要把方向打死,如果方向盤打到頭了,輕輕回一點就可以了。

原地打方向對車輛有害,那我們該如何操作呢?

首先,養成車輛動起來再打方向的習慣最重要。

記住:車動方向動,車停方向停

例如在車輛掉頭時,為了減小轉彎半徑,儘可能少打兩把方向掉頭,此時可以在車輪微微轉動時快速打方向,以達到和原地打方向同樣的目的。


例如在某些特殊情況下——非常狹窄的道路掉頭時,為了安全無可避免地需要原地打方向,這時切忌不可將方向打到底(帶助力轉向的車可能會損傷助力泵),在車頭或者車位接近障礙物時迅速往反方向打,為車輛前進或者後退提前做好準備,預留出安全間隙。

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