輪胎外側經過長期
風吹日曬雨淋寒冬的天候
已造成輪胎表面大量龜裂
豐田CAMRY車主
經歷5年多的時間
實跑6萬多公里
車子因為長期放在室外
輪胎左邊外側經過長期
風吹日曬雨淋寒冬的天候
已造成輪胎左側表面大量龜裂
反觀右邊靠車身內側的胎面狀況較優
車主改用米其林 MICHELIN PRIMACY4 輪胎
米其林MICHELIN
PRIMACY 4 輪胎特色
台灣屬於潮濕多雨的氣候型態，因此濕地制動性能對車主安全更是至關重要。
全新Michelin Primacy 4 導入新一代高性能橡膠配方，提供更好的抓地水平。
創新排水溝槽設計，增加22%的排水空間，無論是新胎或是已磨耗的輪胎，皆具備更為出色的溼地制動性能。
同時，米其林委託第三方認證機構，TÜV對米其林 Michelin Primacy 4 輪胎進行濕地制動性能測試；
結果顯示：在同等條件下，米其林 Michelin Primacy 4 新胎時與同級競品相比，縮短0.9公尺，磨耗後，米其林 Michelin Primacy 4 輪胎濕地制動距離更達2.8公尺。
註一: 2017年6月至7月期間，米其林委託TÜV南德進行80-20kph的濕地制動測試，使用車輛為VW Golf MK7 ,輪胎尺寸選用205/55 R16 91V，主要比較品牌與產品為 PRIMACY 4,BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE, GOODYEAR Efficient Grip performance, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE 等產品
註二: 米其林委託 DEKRA TEST CENTER 德凱認證在2017年6月至7月期間進行的測試，使用福斯VW Golf MK7,輪胎尺寸為205/55 R16 91V，PRIMACY 4 比較 BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR Efficient Grip performance, PIRELLI CINTURATO P7 BLUE competitors, 磨耗里程測試, ，駕駛10000公里，估計壽命為剩餘溝深1.6mm , 計算實際磨耗平均值（D50）
另外 PRIMACY 4 胎紋設計導入第二代Silent Rib技術製成的靜音肋條及紐帶式互鎖設計，有效穩固胎面與胎肩部位的花紋塊，抑制空氣共振噪音，提供車主更加安靜舒適的駕馭體驗。
而耐久性上更比之前Primacy 3 ST提升18,000公里，同時也讓 Primacy 3 ST 原先為人詬病的噪音問題解決。
一般消費者車主選購輪胎時最重視的兩大重點，分別為「高安全係數」及「更高的使用里程」。
而全新研發的 PRIMACY 4 不僅完整承襲系列的優勢，更導入全新排水溝槽設計及高性能橡膠配方等，強調更加優異的長效濕地制動性能、安靜舒適及更高里程。
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