固特異EGP2新上市輪胎歐洲TUV測試報告內容


2019年固特異EGP2歐洲TUV測試報告

2019年固特異EGP2歐洲TUV測試報告內容

固特異EGP2輪胎

固特異EGP2輪胎繼承

上一代的安靜舒適及濕地煞車性能,

並融入三大先進科技👇👇👇

固特異EGP2輪胎里程倍增科技 耐磨 ,與他牌相比增加約20%里程數

🔸里程倍增科技
耐磨 ,與他牌相比
增加約20%里程數

固特異EGP2輪胎濕地制動科技 更有效排水,濕地煞停距離較上代減少7%

🔸濕地制動科技
更有效排水,濕地煞停距離
較上代減少7%

固特異EGP2輪胎彎道穩定科技 加寬中央肋條,轉向穩定度較上代提升2%

🔸彎道穩定科技
加寬中央肋條,轉向穩定度
較上代提升2%
固特異EGP2輪胎
不管是長途短程、
下雨天或是艷陽天
換上固特異EGP2,
一起體驗豪華房車的駕馭樂趣!

固特異EGP2歐洲輪胎比較

歐洲TUV測試中心以205/55/R16為測試尺寸
比較固特異EGP2、普利司通T005、米其林Primacy 4、馬牌PC6、倍耐力Cinturato P7 Blue等輪胎差異

固特異EGP2輪胎測試地點

・測試地點
-乾與濕地:GPG Mireval (法國),ATP Papenburg (德國)
-噪音:Neubiberg (德國)
-滾動阻力:TUVSUDPS Garching (B國)
-磨耗測試:Testing circuit Rohn (德國)

・測試車款
   -VW Golf 7 2.0TDI, VW Golf 7 1.5TSI,VW Golf 7 1.4TSI 

・程序與評估
-在多數的測試中,基準胎/控制胎於測試過程中重複被檢驗,以檢測並考慮改變
-周遭側是參束,且以線性內插法改正參數表現
-性能比較的數值是以百分比顯示
-各輪胎性能比較值是以固特異輪胎當作100%而顯示
-各項比較值,>100%表示比較好,<100%表示比較差

固特異EGP2輪胎磨耗測試

■磨耗測試-程序與評估

4台相同VW Golf第七代2.0TDI同時在合格的場地行駛,
為避免不必要的影響駕駛者,
車輛與四台車時相對位置均會適時變動,
以確保公平的測試參數。

測試地點位於德國中部的公共道路(稱為Rohn),
此道路有眾多的彎曲與坡度,與一般日常駕駛
道路相比,更能加速輪胎的磨耗。

道路種類分布:68%為高速公路,30%為郊區/聯邦
公路,2%為市區公路。

測試期間最低環境溫度至少在攝氏7度(-13度)以上

測試開始前到測試結束(約15,000公里)期間,約每
5,000公里以3D雷射掃描器量測每條輪胎溝深。

於0公里,5,000公里,10,000公里以及測試結束時,
分別進行底盤定位檢查與調整(如果需要的話),
以避免影響輪胎磨耗測試。

輪胎壽命的計算,是在達到法定磨耗極限時,
以輪胎磨耗的線性內插法計算得知,輪胎壽命表現。

是根據最小內插數值而定,最終結果是依據前軸
兩個輪胎平均值而定。
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固特異EGP2輪胎直線排水測試

・直線排水測試
-積水深度:9mm -排水速度為15%橫溝的差異
-固特異EGP2測試結果為標準 -排水速度:79.2 km/h

固特異EGP2輪胎直線排水測試
直線排水表現差異圖表
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固特異EGP2輪胎濕地煞車測試

■濕地煞車
-ABS煞車系統 -速度範圍 : 80到20km/h
-於濕地柏油鋪路上測試 -固特異EGP2測試結果為標準
-煞停距離/平均減速值 : 35.2公尺/6.58公尺平方秒

固特異EGP2輪胎濕地煞車測試
濕地煞車表現差異圖表
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■橫向濕地抓地力
-ESP無作用 -迴轉半徑 : 42公尺
-固特異EGP2測試結果為標準
-每圈時間/平均橫向加速值 : 14.67秒/7.71公尺平方秒

橫向濕地抓地力表現差異圖表
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■濕地操控性
-ESP無作用 -主觀評估&每圈時間
-於濕地柏油鋪路測試長度 : 1700公尺 
-固特異EGP2測試結果為標準
-速度 : 86.24km/h -比值(最大為10) : 8.33

濕地操控性表現差異圖表
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■乾地煞車
-ABS煞車系統 -速度範圍 : 100到0km/h
-於乾地柏油鋪路上測試 -固特異EGP2測試結果為標準
-煞停距離/平均減速值 : 33.3公尺/11.59公尺平方秒

乾地煞車表現差異圖表
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■乾地操控性
-ESP無作用 -主觀評估&每圈時間
-於乾地柏油鋪路測試長度 : 3100公尺 
-固特異EGP2測試結果為標準
-速度 : 109.98km/h -比值(最大為10) : 8.11

乾地操控性表現差異圖表
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■滾動阻力
-依據ISO 28580/EC 1222/2009   -電力模式  -荷重/胎壓 : 492kg/2.1bar
-固特異EGP2測試結果 : 滾動阻力值 = 36.7牛頓 
滾動阻力係數=7361kg/t  (EC Label RRC=7.2/B)


滾動阻力表現差異圖表
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■外部噪音
-依據ECE R117 -參考速度 : 80km/h -荷重/胎壓 前/後輪 : 865/860kg - 1.75/1.75bar
-固特異EGP2測試結果 : 滾動噪音程度(測量&溫度校正)=69.21dB(A)(型式認可值=68dB(A))

輪胎滾動噪音(常態值)【dB(A)】
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■磨耗測試
-相同車輛同時間於公共到路上行駛
-調胎,車輛與價使者均有定義標準
-測試車輛 : VW GOLF 7 2.0TDI
-固特異EGP2測試結果為100%
-全部測試里程 : 15418km
-胎壓 前/後輪 : 2.40/2.40bar


磨耗表現,前輪平均值差異圖表
*百分比的計算是根據行駛15418公里後,前輪的平均估算壽命值而定
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■磨耗測試
-相同車輛同時間於公共到路上行駛
-調胎,車輛與價使者均有定義標準
-測試車輛 : VW GOLF 7 2.0TDI
-固特異EGP2測試結果為100%
-全部測試里程 : 15418km
-胎壓 前/後輪 : 2.40/2.40bar


*百分比的計算是根據行駛15418公里後,前輪的平均估算壽命值而定

**估算的輪胎壽命是根據行駛15418公里後,以線性內插法計算當達到法定磨耗極限時而定



固特異EGP2高性能輪胎的行駛里程比其前代產品高出50%。 

比第二名經過測試的最佳競爭對手多20%的里程

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