防疫是國家大事，當大家都忙著防疫的時刻.....
休 但 幾 勒 !!!
你知道國道路肩有新規定嗎？
自今（109）年2月17日起，「國道主線實施開放路肩作業規定」正式實施，重要內容有：
1.路肩開放通行時，開放通行之路肩速限「原則」為60公里。但若像是桃園—林口路肩等利用既有車道重新配置則維持原來主線速限。
原則規定行使路肩之車輛於出口前500公尺不得再駛回主線車道，並提醒大家，約在700公尺外將有「路肩限行小車／禁止變換車道」標誌做分界，
行駛路肩車量應繼續行使路肩，並在「路肩通行終點」標誌切入減速車道或出口匝道。
違規者將可處3000元以上6000元以下罰鍰，請各位用路人務必留意！
最後，NPA署長室也再次呼籲，車輛行駛於道路上，不管是一般道路亦或是快速、高速公路，於變換車道時，
違規者將可處3000元以上6000元以下罰鍰，請各位用路人務必留意！
最後，NPA署長室也再次呼籲，車輛行駛於道路上，不管是一般道路亦或是快速、高速公路，於變換車道時，
均須先顯示方向燈，告示前後車輛，並保持安全距離及間隔，才能減少事故發生機率。
國道尖峰時段常會開放路肩，不過由於此時主線大多車多壅塞，為避免路肩車速過快引發安全疑慮，
高公局發布「國道主線實施開放路肩作業規定」開放路肩路段時速限定60公里。
另外，部分開放路肩終點銜接出口匝道，為減少路肩、主線交織，新規定也限制出口前500公尺不得再駛回主線車道，違者可處置3000元以上罰鍰，109年2月17日起實施。
因現行高速公路實施開放路肩措施路段漸增，
因現行高速公路實施開放路肩措施路段漸增，
高公局參考各界意見，
發布「國道主線實施開放路肩作業規定」，
以利行駛開放路肩路段之用路人遵循，
該規定將於109年2月17日正式實施，屆時請用路人於通行路段行駛路肩時遵守前揭規定，以免受罰。
高速公路外側路肩係為供公務巡邏、道路救援及緊急事故處理車輛使用；
但在尖峰時段交通壅塞時，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第十九條，高公局於必要時，得實施開放路肩措施，於短時間增加道路容量，紓緩尖峰時段交通壅塞，並於離峰時段恢復路肩功能。
如前述，路肩開放係在主線交通壅塞下之權宜措施，
另依據「公路路線設計規範」，高速公路速限大於80公里者，車道寬度應為3.5至3.75公尺，惟高速公路外側路肩寬度原則為3公尺，
基於行車安全，高公局綜合考量路肩使用車種限制、路肩寬度及主線行車速率，訂定路肩速限以60公里為原則之規定。
另部分開放路肩終點銜接交流道之減速車道或出口匝道，為減少交流道區路肩與主線車道之車流交織並維持行車秩序，
另部分開放路肩終點銜接交流道之減速車道或出口匝道，為減少交流道區路肩與主線車道之車流交織並維持行車秩序，
原則規定行駛路肩之車輛於出口前500公尺不得再駛回主線車道，並以「路肩限行小車/禁止變換車道」標誌作為分界，
爰行駛路肩車輛應續行路肩，後於「路肩通行終點」標誌切入減速車道或出口匝道。
高公局提醒用路人，實施開放路肩措施，為紓緩國道尖峰時段交通壅塞之權宜作法，故行駛於開放路肩路段之用路人，務必依照國道現場標誌內容行駛。
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高公局提醒用路人，實施開放路肩措施，為紓緩國道尖峰時段交通壅塞之權宜作法，故行駛於開放路肩路段之用路人，務必依照國道現場標誌內容行駛。
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蘇花改全線通車，科技執法上路，除車種辨識，取締違規闖行的機車外，預計清明節連假過後，將首度啟動區間測速。
區間測速要怎麼取締？
宜蘭縣政府警察局表示，蘇花改區間測速設在隧道裡，就是東澳隧道，還有觀音與谷風隧道。
警方舉例，區間測速是用路程距離與行車時間來換算，蘇花改以限速60公里，換算平均1分鐘可行駛1公里。
如果通過一座長3公里的隧道，應該要花3分鐘以上，若是低於3分鐘，如果是2分鐘，一定是超速，科技執法系統可以換算超速多少？據以開單舉發。
區間測速上線測試中，
以109年2月2日上午6點30分13秒，一輛小客車從南澳谷風隧道南下137公里又295公尺處，到141公里又158公尺處，距離長4163公尺，到達時間是上午6點33分26秒，總共花了193秒。
換算下來，平均車速是每小時78公里，即超過限時60公里，區間測速上路啟用，就會被取締開罰。
而蘇花改到底多少公里算一個區間？
警方表示，還待決定，屆時會標示區間測速的起點與終點，目前依科技執法儀器設置分布，東澳隧道南北向2組、觀音隧道南北向6組、谷風隧道南北向2組，總共10組，設在出入口。
因此，整條長3.4公里的東澳隧道可為一個區間，而觀音加谷風隧道長12.6公里，則可以分為1個到3個區。
因此，若違規，一個區間可開一張，如果蘇花改全線違規，不只是一張罰單，有可能是4個間區4張罰單，但區間的畫設或者還要細分，還待最後決定。
