✅從左營端要往國1北上的車輛，
✅重新開放後的民族匝道
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2021春節交通疏導計畫懶人包
春節連假將屆，
依據歷年交通事故資料分析，
連假期間因交通量大，
事故件數往往較多，
且其肇因主要多為
未保持安全距離、
未注意車前狀態或變換車道不當。
高公局提醒，
行駛國道時請保持行車安全距離，
勿疲勞駕駛，勿任意變換車道，
以免發生事故影響行程。
高公局表示，
近3年春節連假期間
國道肇事件數分別為：
107年122件/日、108年109件/日
及109年115件/日，
較108年全年平均86件/日
高出約2至4成。
另依肇事分析相關文獻，
夜間行車肇事之嚴重程度
(肇事率及致死率)
較日間高出約2~3倍。
高公局呼籲用路人自行開車時，
務必養足精神再上路，
切勿疲勞駕駛。
考量春節連假返鄉及
出遊車流量大且集中，
駕駛人稍不注意就容易發生
追撞或擦撞事故。
高公局呼籲用路人行經壅塞路段時，
應更加小心與前車保持適當距離
並依序前進；欲駛出國道之車輛，
應先進入外側車道及早排隊，
切勿強行插入車隊，
以維護行車安全。
另為分散尖峰時段車流，
春節連假期間將實施單一費率
(即打75折，無每日20公里優惠里程)
國3「新竹系統至燕巢系統」
採單一費率再8折及每日0-5時
暫停收費。
高公局祝用路人在
連假期間快樂出門，平安回家。
2021年春節連假國道實施高乘載管制之路段與時段如下:
一、2月12～14日（初一至初三），每日6至12時，國5南港系統南向入口。
二、2月14～16日（初三至初五），每日14至21時，國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口(結束時間視交通狀況機動調整)。
三、2月14及15日（初三、初四），每日13至18時，國1高雄端至湖口、國3九如至大溪路段，各交流道之北向入口。
另為分散車流，連假期間實施部分交流道入口時段性封閉，請多利用替代道路。
2021年春節連假實施匝道封閉之路段及時段如下：
一、2月10～14日（小年夜至初三），每日0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。
二、2月12～14日（初一至初三），每日0至24時，封閉國1平鎮、埔鹽系統南向入口，南向旅遊或返鄉之用路人，請多利用下午13時後之時段。
三、2月14及15日（初三、初四），每日0至24時，封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。
四、2月14及15日（初三、初四），每日7至19時，封閉國1虎尾、仁德北向入口；國1王田、國3名間雙向入口。
高公局預祝大家春節假期愉快，行車平安。
農曆春節連假將屆，高速公路局參考近3年春節連假交通量及交通特性，預估較好走的時段，請民眾多加參考
一、2/10~2/14(小年夜~初三)，南向旅遊或返鄉之用路人，請多利用下午13時後之時段。
二、2/14~2/16(初三~初五)，北向返回工作崗位之用路人，請多利用上午12時前之時段。
三、2/14、2/15(初三、初四)為北返尖峰日，預估於中午過後將出現長時段壅塞，
國5及西部國道部分
北向路段恐將壅塞至
隔日凌晨始逐漸紓解，
因此，建議北返民眾可延後至
初五上午時段出發，
避開車流過度集中時段，
大家遵循分流規劃就能避免塞車。
點擊快速查看
| 110年2月9日（二）上班日 |
| 110年2月10日（三）小年夜 |
| 110年2月11日（四）除夕 |
| 110年2月12日（五）初一 |
| 110年2月13日（六）初二 |
| 110年2月14日（日）初三 |
| 110年2月15日（一）初四 |
110年2月16日（二）初五  |
國道易壅塞路段疏運
一、替代道路規劃
國道為連續假期
大多數用路人所選擇之道路，
為有效疏導國道壅塞車潮，
公路總局針對高速公路局規劃
之國道易壅塞路段（共11處），
研擬省縣道替代路線，
詳見國道易壅塞路段替代路線一覽表
及疏運路線圖，並配合設置
相關替代路線標誌，導引用路人行駛。
國道易壅塞路段（共11處）
替代路線一覽表及疏運路線圖
國1湖口至新竹南向(詳圖)：台1線
國3土城至三峽雙向(詳圖)：台3線
國3三峽至大溪雙向(詳圖)：台3線
國1大雅至員林雙向(詳圖)：台74線、台74甲線、台1線
國3草屯至快官雙向(詳圖)：台14線
國3中興至中投北向(詳圖)：台14乙線、台63線
國3田寮至旗山地區(詳圖)：台28線
國道長途替代道路
國5頭城至坪林(詳圖)：台9線
國3中港系統至彰化市區南向(詳圖)：台61、台61乙、縣道139
國6舊正至中投北向(詳圖)：中118線、台63線
國1國3新竹至台南地區雙向(詳圖)：台61線、台84線
二、疏運策略
規劃替代道路，
設置牌面導引用路人行駛
並於節前完成
增設各替代道路eTag
及CMS等路側設備，
提供相關路線旅行時間資訊。
機動加開國道客運班次。
與高公局保持聯繫，
並在本局省道
即時交通資訊網
轄管道路CMS
手機App、警廣發布壅塞路況
及建議改道資訊。
三、台61線西濱快速公路
高速公路局與公路總局
已共同規劃
台61線西濱快速公路為
國道1號及3號
「新竹–臺南」的替代道路
公路總局同時
已加強完善沿線相關設施
如與國道銜接路徑導引
提高速限至90公里
(香山~外埔路段為80公里)
設置加油站及便利商店等
服務設施導引等
提供春節期間往來
南北中長程旅運需求
第3條快速公路的選擇，
歡迎用路人多加利用。
四、國道易壅塞路段替代道路之即時交通資訊系統
本局規劃相關疏運管制措施，
包括
✅機動加開國道及公路客運班次
✅調整各大轉運站客運調度
✅建議錯開壅塞時間
✅規劃替代路線
✅提供旅行時間資訊
✅彈性調整號誌時制
✅機動調撥車道
✅協調觀光主管單位及地方警察機關規劃臨時停車場與加強違規取締
✅協調地方政府加開市區公車等
並將於連續假期前完成各替代路線標誌之檢核，確保指示標誌之完整性及正確性。
公路總局於省道易壅塞及易肇事路段
重要觀光景點聯外道路等路段
建置即時交通資訊蒐集
與發布設施（VD、CCTV及CMS）
民眾可利用智慧型手機
平板電腦及桌上型電腦前往
查詢即時路況影像及交通資訊
另「幸福公路」APP，
結合即時省道交通資訊及地圖顯示
提供用路人於行前規劃或旅途中
查詢省道風景區路段、易壅塞道路
及國道替代道路之交通資訊。
台61線西濱快速公路重點疏運措施：
台9線蘇花改路段重點疏運措施：
台9線南迴改路段重點疏運措施：
- 瓶頸路段號誌控管，採「儲車水庫」和「慢進快出」策略。
- 車道配置變化路段共4處實施分向分時車道管制及漸變措施。
- 金崙大橋北端時段性管制，重要路口號誌控管及警力疏導。
- 香蘭~金崙3車道路段(約2.2k)，規劃大客車優先道。
資料來源 : 交通部公路總局
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